Tava Demorando para que o Arruda aprontasse uma!

Tava demorando para cair a máscara do governo Arruda. Esse tanto de obras havia de despertar a desconfiança de todos principalmente no que diz respeito ao favorecimento a empresas.
A sáude também não anda nada bem. A terceirização das ambulâncias, falta de macas, entre outros problemas enfrentados. É hora de dar um basta!






imagens retiradas do site www.foraarruda.com

Amanhã (09/12) às 10h em frente ao Palácio do Buriti, manifestação pelo Fora Arruda!

Hallel Brasilia 2009

Vem Aí o 14º Hallel de Brasília! Dia 19 de Setembro no Pavilhão do Parque da Cidade. A mais tradicional festa cristã da cidade!

Hallel Som e Vida! O som de todas as tribos! Veja quem estará presente no cartaz abaixo :




Mais informações no site do Hallel de Brasília

Curso de LIBRAS

Olá pessoal,

Como apareceu vários interessados no curso de Libras, envio abaixo os locais em que estes cursos são oferecidos, as informações são do blog libras.wordpress.com.

Em Brasília temos:

ASB – Associação dos Surdos de Brasília, tel.: 3362-9791

Feneis (DF) tel.: 3224-1677 http://www.feneis.com.br/page/filial5.asp

Apada – Associação de Pais e Amigos da Pessoa com Deficiência

www.apada.gov.br

Na UCB – Universidade Católica de Brasília iniciará uma turma de intermediário no mês de agosto (data a definir), provavelmente lá para o meio do mês e será cobrada apenas uma taxa simbólica… Enfim existem também outros locais que costumam oferecer o curso: supletivos, preparatórios para concurso, cursinhos entre outros.

Quando tiver mais novidades posto aqui.

Mais sobre a Coopatram em Planaltina

Pessoal, eu iria falar sobre o termo busologia, mas hoje surgiu uma notícia no DFTV que me deixou impressionado! A notícia é essa: Moradores do Arapoanga reclamam do transporte público



Eis no meio da matéria uma passageira solta:

“Os ônibus eram velhos, mas eram melhores. Eram mais rápidos e tinha mais. Colocaram esses novos, mas não adiantou nada. Ficou foi pior”, critica a auxiliar de consultório dentário Marta Matos.



Concordo que tem que ser melhorado, mas dizer que os carros velhos são melhores é um pouco de exagero, não? Mas se mesmo assim o pessoal de Planaltina não quiserem os carros novos, nós do Gama queremos! Mandam para gente os Torinos da Coopatram que a gente manda de volta os Caios Alphas, Vitórias e Urbanus da Viplan para Planaltina. Para quem não conhece por nome, segue as fotos dos mesmos (Todas tirada pelo Amigo SalgadoBusologo da Comunidade Transportes DF e entorno no orkut):









Bem é isso, desculpem qualquer coisa, mas a população do DF, às vezes, faz jus ao transporte que tem.

Aproveito e agradeço a todos que vem comentando neste blog! E dizer que eu não faço parte de nenhuma empresa / Cooperativa, mas farei o possível para responder as dúvidas aqui postadas!

Abraços!

Coopatram começa a circular em Planaltina/DF

Olá Galera,

Já estava mais que devendo uma postagem aqui, né não? Pois agora trago uma boa notícia.



Lembram que no post sobre a acessibilidade nos ônibus, eu disse que a Coopatram - Cooperativa de Profissional Autônomo de Transporte de Samambaia/DF - entraria no sistema com 100 carros 0Km? Pois bem, hoje ela começou a operar em Planaltina/DF com 80, substituindo a VIPLAN - Viação Planalto do DF, que não cumpriu a renovação na data certa e acabou perdendo seu espaço nas seguintes linhas, segundo o site da Secretaria de Transporte: 620, 602.1, 600.2, 0.603, 616, 617, 624, 624.1, 627, 603.1, 616.1, 616.2, 616.3, 616.4, 616.5, 616.6, 617.2, 623.2, 648, 648.1, 650, 650.1.
Todos os carros da Coopatram são adaptados com elevadores de acesso universal (eu prefiria piso baixo, mas já é um começo). Segundo o mesmo site acima no DF já estamos com 555 carros adaptados de 2.892 ônibus no total da frota.
Com a entrada da Coopatram, já são 170 carros da VIPLAN substituído pelas cooperativas. Sendo esses 80 para Planaltina (Coopatram), 40 para Brazlândia (Alternativa) , Gama 38 e Samambaia 12 (Cootarde).
Pena que o pessoal de Sobradinho I ainda não recebeu carros para substituir essas verdadeiras carroças que circulam por lá. Mas ainda temos 20 carros da Coopatram para entrar em circulação. E se a VIPLAN não renovar sua frota no novo prazo (menos de 18 meses), perderá mais linhas!
Próximo post venho falar desse hobby que para muitos parece loucura, a Busologia! Até lá!

TV Guri

Olá Pessoal,

Hoje eu venho trazendo uma notícia boa! hehhe! Essa semana no programa Balanço Geral (Edição de Brasília) da Rede Record, que mostra um projeto super interessante chamado TV Guri. É um projeto no qual um professor e alguns alunos das 3ªs e 4ªs séries do CAIC (Centro de Atenção Integral a Criança e ao Adolescente) JK, no Núcleo Bandeirante, cidade-satélite de Brasília.

Neste link você pode acessar o blog dessa turma, onde tem os vídeos por eles produzidos. Os programas que foram gravados em 2009 começarão a ser postados a partir de segunda (01/06).

Projetos neste nível, é um incentivo e tanto para a molecada. Lembro ainda das minhas tardes de xadrez (o jogo, hehehe) no primeiro ano do Ensino Médio. Eu que já não era de ficar pelas ruas tive um incentivo a mais.

Cada vez que isso é proporcionado menos crianças estão nas ruas, por isso merece nosso mérito e minha recomendação nas lista ao lado, junto com os melhores blogs que visito! Meus parabéns ao professor Jefferson Antônio Guimarães.

Acessibilidade nos ônibus

Depois de falar do que dificulta a acessibilidade em Brasília, vamos falar do que está começando a ajudar...


Apesar de ainda estar deficiente, o sistema de transporte coletivo de Brasília, está passando por uma importante mudança.

Ainda não chegamos ao que seria excelente no quesito acessibilidade, mas para uma unidade da federação (DF) onde há 3 anos atrás era raro ver ônibus adaptados, tivemos uma melhora e tanto. A última empresa a entrar no sistema (Alternativa Transportes) colocou nas ruas 40 carros, todos com elevador e lugar reservado para o cadeirante e para o cego acompanhado de cão guia. A próxima a entrar (Coopatram) virá com 100 carros adaptados da mesma forma.

CARRO DA ALTERNATIVA TRANSPORTE COM ELEVADOR. Modelo Marcopolo new Torino (G6) VolkBus 17-230 . Imagem retirada do site: http://brunofreitas.fotopages.com/?entry=1853205


CARRO DA COOPATRAM COM ELEVADOR. Modelo Marcopolo new Torino (G6) VolkBus 17-230. Imagem retirada do site: http://brunofreitas.fotopages.com/?entry=1853205

Além dessas duas, temos a Cootarde que entrou em dezembro de 2008 e, apesar de não estar com 100% da frota adaptada (apenas uma parcela dos ônibus estão adaptados), adquiriu seu 50 carros com a terceira porta (centro) e os lugares reservados, para que assim que for possível ($$), todos estejam com os elevadores.

CARRO DA COOTARDE AGUARDANDO ELEVADOR. Neobus Mega 2008. Volks 17 230. Imagem retirada do site: http://galeria.portalinterbuss.net/displayimage.php?album=37&pos=4

Ainda temos as empresas que estão no sistema há mais tempo e agora estão investindo certo nos carros adaptados, seja comprando carros com elevadores, seja com piso baixo (caso da São José e da estatal TCB).

Esperemos que aumente ainda mais a quantidade de adaptados e quem chegaremos aos 100% adaptados! Claro que temos muito a resolver no transporte, mas esse é um passo muito importante.

Brasília e seu clima

Depois do começo de ano chuvoso, a seca chega em Brasília. E com ela vem o frio! Isso mesmo, aqui o frio chega quando a chuva acaba. Nesta madrugada, os termômetros registraram 13,7ºC e a tendência é esfriar ainda mais.

Quem nasceu aqui já se acostumou, agora quem está aqui a pouco tempo... sofre hein?! Digo isso por que agora às 15h o tempo já está quente novamente e daqui a algumas horas voltará o frio intenso. Em outros lugares, ao contrário de Brasília, quando o tempo está frio ou quente, fica assim o dia todo ou até semanas.

Mas quem gosta do frio, assim como eu, agradece! hehehe! Já que basta tirar aquele agasalho do roupeiro e pronto. Já o calor...

Calçadas e passagens em Brasília

Em Brasília, poucas calçadas têm rampas de acesso. E as que tem são muitas vez mal utilizadas. Principalmente por motoqueiros como foi registrado nesta reportagem do DFTV no dia 18/09/2007.

Mas o que fazer para evitar que motocicletas transitem por esses passeios? Já que isso sempre é feito quando a fiscalização não está por perto. E mesmo que tivesse fiscalização não tem como colocar um agente em cada passeio que existe em Brasília e suas regiões administrativas. Para colocar um obstáculo para que as motos não transitem por lá, a rampa deixaria de ter sua principal função, o acesso ao passeio pelos cadeirantes.

Há algumas rampas que contam com meio-fios em pé nas extremidades laterais (fico devendo uma foto dessas rampas), mas isso não impede o acesso dos motociclistas e ainda penso que isso faz é atrapalhar que precisa de uma cadeira de rodas mais larga.

Somente quando os motociclistas tomarem consciência do perigo que é transitar por aquelas calçadas que isso poderá ser resolvido.

Uma imagem para explicar melhor

Acabei de ver a imagem abaixo no Blogão do Zé, colunista do Correio Braziliense. Ela explica melhor nossa indignação com coisas que acontecem, principalmente a que relatei no post anterior.